Загляделся я вглубь голубейшего полога, И навеки упали в глаза небеса. Мне однажды луна зацепилась за голову И оставила след свой в моих волосах.
Я ходил по доpогам России изъезженным И твеpдил я великих поэтов стихи, И шептали в ответ мне поля что-то нежное, Ветеp в хpамах лесов отпускал мне гpехи.
Там, где сеpдце всегда носил я, Где песни слагались в пути, Болит у меня Россия И лекаpя мне не найти.
Я в Рублевские лики смотpелся как в зеpкало, Печенегов лукавых кpоил до седла, В Hове-гоpоде меду отведывал теpпкого, В кандалах на Уpале лил колокола.
От откpытий ума стал я идолом каменным, От откpытий души стал я мягче тpавы, И созвучья мои подходили устам иным И отвеpгшие их были пpавы, увы.
Я смотpел только ввысь и впеpед, а не под ноги, Был листвою тpавы и землею земли, Все заботы ее и ошибки и подвиги Чеpез сеpдце мое как болезни пpошли.
Если кланяюсь я, то без тихой покоpности, И любовь и теpпенье даpю, не спеша. И о Родине вечной, пpекpасной и гоpестной, Буду петь я всегда, даже и не дыша.
Простой парнишка из Тывы, Не растерявшийся в авралах, Добрался с честью до Москвы И стал по праву генералом. Он вырос в городе Чадан, Работал доблестно на стройках, Любил лирический туман И не участвовал в попойках. Он четко знал, кем хочет стать, В себе он чувствовал призванье Людей и родину спасать И множить всюду созиданье. И был он вскоре приглашен На пост ответственный в столицу, Где доказал, что может он С любыми трудностями биться. Он вел себя, как Геркулес, И был на подвиги способен, За что назначен в МЧС Для разгребания сугробин По всей разрушенной стране И с этим справился отменно, И стал Героем на коне Победоносном и священном. А между тем враждебный мир, Руководимый дядей Сэмом, Как беспардонный рэкетир, В тон клеветническим лексемам Все обливал и обливал Россию ложью несусветной И угрожал девятый вал Устроить ей многоракетный. Да, Русь была в те дни слаба Из-за продажности элиты, Которой нравилась гульба И англосакские софиты. Но взялся он в тяжелый час, Наш Кужугетович активный, За гуж армейский и утряс Проблемы вмиг и эффективно. Не позавидуешь врагу, Когда имеется напротив Никем не сломленный Шойгу – Искусный мастер укоротов. Он выбрал праведности путь И не приемлет профанаций, И он не горбится ничуть От чрезвычайных ситуаций. И люди верят горячо, Противовесом форс-мажорам Есть Кужугетыча плечо Как сверхнадежная опора. Стоят за Русь богатыри Не только силой, но и духом; Они – сподвижники зари И обладают чутким слухом. Когда товарищи в беде, Когда в опасности Отчизна Они на суше и в воде Спасут, своей рискуя жизнью. Один из них – Сергей Шойгу, Простой парнишка из Сибири, В себе несущий и тайгу, И доброту российской шири. При жизни надо прославлять Таких сынов, а не посмертно, Вложив «Спасибо!» в исполать, Воздав им нотно и мольбертно. Сергей Шойгу – живой пример Для укротителей стихии; Он – настоящий офицер И гордость матушки-России.
БАХТИЁР ИРМУХАМЕДОВ
__________________ Сохраняйте душевный свет. Вопреки всему, не смотря ни на что. Это свет, по которому вас найдут такие же светлые души.
Последний раз редактировалось Ardens, 10.10.2017 в 12:55.
19 октября в Москве состоится 8-й Конкурс красоты «МИСС НЕЗАВИСИМОСТЬ 2017» для особых девушек (с инвалидностью).
В конкурсе примут участие 10 девушек из Москвы в возрасте от 20 до 40 лет. Каждая из них – со своей личной историей. Все они живут насыщенной жизнью – получили несколько высших образований, работают, путешествуют, занимаются спортом и хотят донести – инвалидность – не приговор.
Это единственный конкурс красоты для женщин, пользующихся инвалидными колясками. Он ежегодно проводится в Москве с 2012 года. Главный организатор – РОО ПРИ «КАТЮША» – «Общество поддержки родителей с инвалидностью и членов их семей», при поддержке Правительства Москвы.
По словам основателя и директора конкурса Натальи Присецкой, «наша главная задача – изменить социальные стандарты, показать, что женщина может быть красивой, любимой, успешной, и инвалидность здесь ни при чем».
Подготовка к конкурсу начинается за несколько месяцев, репетиции проходят еженедельно. Для участниц это большая нагрузка, но никто не жалуется – все мечтают выступить на сцене и, конечно, победить.
Победительница прошлого года Елена Семакина, рассказывает: «Когда появились проблемы со здоровьем, в школе стали дразнить «кривоногой», а я хочу доказать, что ничем не хуже других. Думала, раз в коляске, то никогда не приму участие в конкурсе красоты. Оказалось, ошиблась. Можно жить полноценной жизнью. Главное – желать и стремиться». Для многих участниц этот конкурс – вызов самим себе и обществу.
С девушками работают профессиональные режиссеры, хореографы и стилисты. Каждой конкурсантке создадут неповторимый образ, подготовят к участию в дефиле. В этом году хореографом конкурса стала Ирина Гордеева, многократная чемпионка мира, Европы, России по танцам на колясках. «Нам важно показать красоту женщины, вне зависимости от того, на коляске она или нет. Для самих девушек конкурс – это огромная возможность открыть таланты, а для зрителей – это, действительно, вдохновляющие примеры сильных и целеустремленных людей, – говорит Ирина. – С девушками работает целая команда хореографов, задача которых сделать из танцев на колясках – профессиональное шоу».
Самым трогательным моментом конкурса станет презентация, подготовленная самими участницами о себе и своих мечтах. Ее до начала шоу не видят даже организаторы.
Победительницу, которой достанется титул «МИСС НЕЗАВИСИМОСТЬ 2017» выберет жюри, в состав которого, по традиции, войдут известные деятели культуры, представители политики, бизнеса, спорта. Вести мероприятие будут теле- и радиоведущие Маргарита Митрофанова и Александр Пушной.
МС-21 совершил первый беспосадочный перелет из Иркутска в Москву
17 Октября 2017
Самолет МС-21-300 впервые совершил беспосадочный перелет из Иркутска в Жуковский. Об этом сообщается в пресс-релизе корпорации Иркут. «17 октября 2017 г. первый опытный самолет МС-21-300 совершил перелет с аэродрома Иркутского авиазавода в аэропорт «Раменское», г. Жуковский Московской области, для продолжения летных испытаний. Самолет преодолел порядка четырех с половиной тысяч километров без посадки за 6 часов», — сказано в заявлении. Отмечается, что полет проходил на высоте около 10 000 метров, все системы работали без сбоев. «Сегодняшний день открывает новый этап в истории создания МС-21. Впереди продолжение летных и наземных испытаний самолета, подключение к этому процессу новых машин, сертификация и разворачивание серийного производства. В программе МС-21, наряду с Иркутом, принимают участие целый ряд предприятий Объединенной авиастроительной корпорации, партнеры из Ростеха и ведущие зарубежные компании. Эта программа вывела наши предприятия на новый технологический уровень и обеспечила профессиональный рост специалистов», — заявил президент ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) и ПАО «Корпорация «Иркут» Юрий Слюсарь. Источник: alternatio.org
__________________ Сохраняйте душевный свет. Вопреки всему, не смотря ни на что. Это свет, по которому вас найдут такие же светлые души.
Новый «Белый лебедь» станет прототипом стратегического бомбардировщика следующего поколения
В настоящий момент Россия продолжает разработку новой модернизированной версии стратегического бомбардировщика Ту-160 «Белый лебедь». При этом, разговор идет о том, что в железе уже создан силовой агрегат для этой машины, который в рамках стендовых испытаний показал отличные характеристики, полностью соответствующие изначальному техническому заданию. Работы ведутся на основе двигателя НК-32, которым с 1983 года оснащается базовая версия Ту-160, и это является логичным решением, учитывая, что планер в рамках этого проекта сохраняется без изменений, а, значит, не стоит менять и массагабаритные характеристики первоначального двигателя. При этом, новая версия двигателя НК-32 имеет широкие перспективы, учитывая, что сегодня кроме Ту-160М2 разрабатывается и ПАК ДА – перспективный комплекс дальней авиации, который через несколько десятилетий должен стать основой стратегической авиации ВКС РФ. В этом контексте, новая версия Ту-160 должна стать промежуточным вариантом для ВКС РФ перед ПАК ДА для обновлению российского парка стратегической авиации, который сегодня составляют машины, выпущенные, в лучшем случае, в самом начале девяностых годов. Если раньше по стратегической авиации было много вопросов – в силу огромной стоимости таких воздушных судов, речь в основном шла о продлении их ресурса, то сейчас в Москве сформировалась четкая позиция, что России необходимо иметь современные и эффективные силы дальней авиации. Военный эксперт Алексей Леонков в комментарии для ФБА «Экономика сегодня» отметил, что модернизация Ту-160 до версии М2 предполагает несколько комплексов опытно-конструкторских работ. «Это в первую очередь замена всей радиоэлектроники, а также разработка усовершенствованной версии двигателя НК-32 под индексом 02. Этот двигатель будет серьезно отличаться от предыдущих версий этого силового агрегата, станет более экономичным, а его компоненты будут полностью переведены на цифровое управление», — констатирует Леонков. По словам Алексея Петровича, новый двигатель положительно скажется на характеристиках Ту-160М2 и позволит этой машине выполнять больший объем работ, чем были способны предыдущие версии данного стратегического бомбардировщика. Сегодня нельзя говорить о том, что этот агрегат станет также компонентом перспективного проекта ПАК ДА, поскольку по последнему существует очень много вопросов. «Дискуссия о том, какой будет новый стратегический бомбардировщик – дозвуковым, как Ту-95, или сверхзвуковым, как Ту-160, имеет сегодня очень серьезный накал. Например, предыдущий командующий ВКС РФ генерал-полковник Виктор Бондарев говорил о дозвуковой версии данного бомбардировщика, но на текущий момент позиция здесь была изменена, и теперь речь идет о сверхзвуковом самолете», — заключает Леонков. Это важный момент, поскольку в дозвуковом варианте стратегический бомбардировщик будет просто носителем оружия, а в сверхзвуквом исполнении его оперативные возможности могут быть серьезно расширены, как, собственно, это было и с Ту-160 в конце восьмидесятых годов. «Поэтому неудивительно, что сейчас идут дополнительные исследования с тем, чтобы определиться, каким должен быть ПАК ДА», — констатирует Леонков. В данном вопросе, как замечает эксперт, разговор идет о «самолете будущего», поскольку такой подкласс военной техники, как стратегические бомбардировщики, представляет собой чрезвычайно дорогой ресурс и является носителем крылатых ракет, в том числе, и с ядерным оружием. «И здесь очень большую роль играет то обстоятельство, что наши оппоненты в лице США сегодня прилагают большие усилия по разработке сверхзвукового оружия и оружия, основанного на так называемых иных физических принципах. Все это говорит о том, что живучесть такого летательного аппарата, как ПАК ДА, должна быть краеугольным камнем в его проектной разработке», — резюмирует Леонков. Однозначно, что здесь не может быть и речи об одноразовом применении такой машины в рамках глобального конфликта, и это говорит нам о том, что в новый стратегический бомбардировщик должны быть заложены характеристики, которые существенно повысят его живучесть. «Таким образом, в этот боевой самолет должны быть заложены характеристики, которые позволят ПАК ДА не только выполнить свою боевую задачу, но и возвращаться на аэродром базирования, а это в условиях глобального конфликта будет очень сложно сделать, имея только дозвуковую скорость. Именно по этой причине, кстати говоря, и возникла данная дискуссия о будущем облике этого стратегического бомбардировщика», — заключает Леонков. Кроме того, подобные разработки уже были сделаны в рамках ОКБ «Туполев», где было целых два проекта по стратегическому бомбардировщику с принципиально новыми скоростными и боевыми характеристиками. «Это такие проекты, как Ту-260 и Ту-360, в рамках которых даже были проведены опытно-конструкторские работы. Данные машины были, в целом, похожи на Ту-160, но отличались от него компоновкой, количеством и качеством силовых агрегатов», — констатирует Леонков. Здесь можно отметить, что Ту-260 создавался с расчетом достижения крейсерской скорости в 4 маха, а Ту-160 – в 6 махов, что, в конечном счете, сделало бы их неуязвимыми для абсолютного большинства средств противодействия вероятного противника. «И здесь необходимо вспомнить, что вопрос двигателей вместе с отсутствием финансирования и стал в девяностые годы тем краеугольным камнем, который не позволил этим проектам осуществиться. И это говорит нам о том, что то обстоятельство, что в рамках Ту-160М2 силовые агрегаты уже созданы, гарантирует нам то, что этот самолет в ближайшие годы точно будет принят на вооружение», — резюмирует Леонков. Дмитрий Сикорский, ФБА «Экономика сегодня»
__________________ Сохраняйте душевный свет. Вопреки всему, не смотря ни на что. Это свет, по которому вас найдут такие же светлые души.
В Сочи рамках форума «Валдай» состоялась дискуссия, которую с полным на то основанием можно считать ключевой для судьбы всей цивилизации. Наш мир оказался в принципиально новой ситуации. Прежние правила не работают, стандарты стали двойными, и все это на фоне смены технологического уклада, который меняет не только политическую ситуацию, но и нас самих. Выступления Владимира Путина ждали особо. Площадку форума «Валдай» российский президент обычно использует, чтобы четко обозначить позицию по ключевым вызовам. В этом году сама тема форума была обозначена весьма жестко — «Созидательное разрушение: возникнет ли из конфликтов новый мировой порядок». Ровно век назад нашему государству уже приходилось искать свой ответ на этот же вопрос. Конкуренция между двумя системами стала реальностью, со своими плюсами и минусами. Именно она превратила сначала СССР, а потом Россию и США в супердержавы, которые вынуждены становится то соперниками, то партнерами. Времена холодной войны позади, но степень напряженности все равно высока. А ответственность гигантская — ядерные арсеналы двух стран способны уничтожить цивилизацию. Ядерный баланс СССР и США долгое время сохранял мир на планете. В 90-м все и посыпалось. Мы видимо слишком сильно стали доверять Соединенным Штатам, говорит Путин. И основательно, не забывая про детали, вспоминает, как страны шли к ядерному разоружению. Владимир Путин признает ошибки, совершенные Россией в последние годы. Наверное, не стоило быть столь доверчивыми. США уверовали в том, что теперь можно хамить по-любому поводу. Прежние общие правила и договоренности не работают. В любой момент правила игры могут быть изменены в угоду текущим интересам одной державы.. Ситуация на Ближнем Востоке, иранская ядерная программа или северокорейский кризис . Вашингтон обещает одно, делает другое. Результат угрожает всему миру. Двойные стандарты стали нормой. Кто свой, кто чужой опять решает политическая целесообразность. И очень быстро белое превращается в черное и наоборот. Стоит ли потом удивляться, что мир начинает трещать по швам. Владимир Путин на конкретных примерах, с документами в руках объясняет, что произошло и происходит. Отсюда и корни конфликта в Каталонии, например. Мир перестал жить по единым правилам. Статус ООН уже не имеет прежнего значения. Вмешательства во внутренние дела других стран и работу международных организаций стало обычным делом. России, например, опять грозят отстранением от Олимпиады. Украина не первый, но наверное самый близкий нам пример. Вашингтон поддержал революцию достоинства. Так там называли государственный переворот. Только о достойной жизни на Украине вряд ли сегодня можно говорить. Сама жизнь обесценилась. Киев вслед за Вашингтоном делит собственных граждан на своих и чужих. Не желая вступать в диалог. Но вызовы нашей цивилизации заключаются не только в политике. Технологический прогресс меняет планету и правила игры. Мы стоим на грани больших эволюционных перемен. Интеллектуальный разум уже давно стал частью нашей жизни. Иногда настолько, что знает о нас больше чем мы сами. А это уже грозит революцией Россия не должна потеряться в новой системе координат. Путин заверяет: мы готовы к переменам. Политические теоретики решают уточнить, насколько вероятно, что в их результате президентом в России может стать женщина, намекая на нашумевшее заявление светской львицы Ксении Собчак . Ну а об участии самого Путина в президентской гонке не спросил уже разве что только ленивый. Участники клуба Валдай не из таких. Поэтому предпринимают новые попытки. Валдайское тезисы Владимира Путина конечно снова разберут на цитаты. Хорошо бы услышали главное: Россия готова к диалогу. Ради общего будущего планеты. Рен-ТВ
__________________ Сохраняйте душевный свет. Вопреки всему, не смотря ни на что. Это свет, по которому вас найдут такие же светлые души.
Завод «Калашникова» впервые спустил на воду пассажирское судно
На рыбинском судостроительном заводе «Вымпел» (входит в Концерн «Калашников») состоялся торжественный спуск на воду морского судна на подводных крыльях нового поколения «Комета 120М». Это первое в истории предприятия пассажирское судно.
«Это важный проект для предприятия, открывающий новое направление нашей работы - строительство судов гражданского назначения. Планируется в ближайшее время строительство пяти «Комет», нас в этом поддержал Минпромторг. Всего на Черное море мы намерены поставить порядка 20 единиц. К 2025 году линейка гражданской продукции в портфеле наших заказов должна достигнуть 30%», – заявил генеральный директор завода «Вымпел» Олег Белков.
Как сообщает пресс-служба предприятия, в торжественной церемонии спуска «Кометы 120М» с заводским номером 02701 приняла участие первая в мире женщина-космонавт, депутат Государственной думы РФ Валентина Терешкова. «Сегодня большой праздник для всех нас. Мы спускаем на воду эту красавицу, которая будет курсировать по Черному морю. Давайте пожелаем ей семь футов под килем», – сказала она в своем приветственном слове.
В ходе церемонии было также заявлено о создании дочерней компании – оператора «Морские скоростные пассажирские перевозки», которая будет организовывать перевозки на судах на подводных крыльях. Планируется, что «Комета» будет введена в эксплуатацию в 2018 году и начнет курсировать по маршруту Севастополь - Ялта.
Проектантом нового судна выступает АО «Центральное Конструкторское бюро по судам на подводных крыльях им. Р.Е.Алексеева» (Нижний Новгород). В оснащении корабля принимает участие холдинг «РТ-Химкомпозит», который поставляет остекление для «Кометы 120М».
«Комета 120М» предназначена для перевозки пассажиров в прибрежной морской зоне. Пассажировместимость судна – 120 человек, скорость – примерно 65 км/ч. Предполагается, что основными отличиями «Кометы 120М» от ранее построенных аналогов станет высокий уровень комфорта пассажиров: судно оснащено современными просторными салонами эконом- и бизнес-класса, а также автоматической системой снижения качки и перегрузки.
Уникальные машины практически нельзя услышать, они не излучают тепла и невидимы для радаров
Российские спецподразделения будут передвигаться в тылу врага на уникальных бесшумных мотоциклах-невидимках. Вместо привычных бензиновых двигателей внутреннего сгорания на новинках установлены питающиеся от аккумуляторов электромоторы. Корпуса изделий выполнены из композитных материалов. Они практически не излучают тепло, а также невидимы для радиолокаторов. Поэтому обнаружить мотоцикл, особенно ночью, достаточно сложно.
По словам экспертов, мотоциклы-невидимки необходимы для российских спецподразделений. Они помогут скрытно вести разведку, прикрывать с флангов колонны и даже совершать небольшие рейды в тыл противника. За рубежом мотоциклы уже давно прочно обосновались в парках всех ведущих спецподразделений.
Как рассказали «Известиям» в российском военном ведомстве, в настоящее время первая партия новых изделий уже проходит испытания. Военные уточняют характеристики мотоциклов-невидимок, а также проводят учения, чтобы определить тактические задачи, которые они могут решать. По итогам работ в конструкцию спецназовских байков будет внесен ряд изменений. В частности, военных пока не совсем устраивает мощность и дальность хода мотоциклов-невидимок.
О новинке известно не много. Мотоцикл рассчитан на перевозку одного-двух военнослужащих. На нем предусмотрено крепление для личного оружия, снаряжения, рюкзаков спецназовцев, а также радиостанций и спутниковых навигаторов. Приборы и средства освещения позволяют управлять мотоциклом, даже если водитель действует в приборах ночного видения.
В движение байк приводит электродвигатель. Он обеспечивает не только хорошую проходимость, но и делает мотоцикл бесшумным. В частности, уже на расстоянии нескольких метров услышать его практически невозможно. Также в отличие от двигателей внутреннего сгорания при работе электромотор излучает гораздо меньше тепла. Это особенно важно для действий ночью, когда противник применяет тепловизоры.
Еще одна важная особенность новинки — это корпус с высокой долей композитных материалов. Он не только выдерживает значительные нагрузки, но и практически не излучает тепло. Также композитные материалы делают мотоцикл малозаметным для радиолокаторов.
В настоящее время мотоциклы активно используются американскими «зелеными беретами», «тюленями», рейнджерами, бойцами «Дельты», а также военнослужащими спецназа ВВС. Также байки есть в британском полку SAS, в немецкой группе специального назначения KSK.
— Мотоциклы используются совместно с автомобилями. При совершении рейда в тылу врага бойцы на мотоциклах ведут разведку впереди колонны, — рассказал «Известиям» независимый военный эксперт Антон Лавров. — Также мотоциклисты прикрывают колонны с флангов. Иногда мотоциклисты-спецназовцы небольшими группами совершают налеты на объекты противника или ведут разведку. Мотоциклы со снаряжением и запасами легко перебросить в нужный район, а потом эвакуировать с помощью вертолетов.
Как отметил эксперт, в настоящее время российский спецназ не только отрабатывает традиционные пешие рейды, но и активно учится действовать на бронеавтомобилях. В частности, в арсеналах российских спецподразделений появились «Тигры», «Тайфуны», а также легкие багги. Поэтому мотоциклы становятся крайне необходимы российским спецназовцам.
Первые мотоциклы появились в 1942 году на вооружении британского полка SAS. Английские спецназовцы использовали их в пустынях Египта и Ливии в ходе рейдов на немецкие аэродромы. Мотоциклисты вели разведку и прикрывали группы специальных вооруженных автомобилей. В начале 1980-го в ходе подготовки операции «Коготь орла» (освобождения американских дипломатов, захваченных в Тегеране) офицер спецназа ВВС США на мотоцикле проехал несколько сотен километров вглубь Ирана, обойдя все посты. Нашел там подходящую местность для размещения взлетно-посадочной полосы и обозначил ее. После чего так же незаметно покинул Иран.
Авиация США ведет разведку в районе строительства Крымского моста
Беспилотники и самолеты-разведчики США совершают регулярные полеты рядом с южными границами России в районе строящегося Крымского моста. Это отметил командующий 4-й армией ВВС и ПВО генерал-лейтенант Виктор Севостьянов. По его словам, главная цель американцев — это наблюдают за изменениями в группировке войск. Однако Севостьянов не исключает, что иностранные разведчики интересуются и ходом строительства моста через Керченский пролив. В этой зоне постоянно фиксируют стратегические беспилотники Global Hawk, а также пилотируемые разведывательные самолеты RS-135 и P-8A Poseidon. Пока нарушений российской границы не отмечено.
Это конечно шедевр, американской агитации )
__________________ Сохраняйте душевный свет. Вопреки всему, не смотря ни на что. Это свет, по которому вас найдут такие же светлые души.
Последний раз редактировалось Ardens, 24.10.2017 в 12:01.
• Компания Ротенберга будет строить мост на Сахалин.
• Россия рассчитывает на помощь Японии в строительстве транспортной линии между двумя странами.
Работники компании российского миллиардера Аркадия Ротенберга спешат закончить строительство моста в Крым, а у Владимира Путина для друга детства появилась уже новое задание.
70 лет назад Иосиф Сталин решил построить тоннель, ведущий на остров Сахалин, находящийся к северу от Японии, и теперь российский президент решил возродить этот мегапроект, который, по его оценкам, обойдется в 286 миллиардов рублей. По словам людей, знакомых с президентскими планами, контракт на строительство моста на этот богатый энергоресурсами остров получит компания Ротенберга «Стройгазмонтаж».
Такой щедрый подарок придется весьма кстати, поскольку компания и ее владелец испытывают на себе бремя санкций, введенных против России Западом в наказание за вмешательство на Украине.
Выступая в сентябре в тихоокеанском портовом городе Владивостоке, Путин разрекламировал план строительства моста на остров Сахалин, назвав его одной из нескольких новых транспортных линий в дальневосточном регионе, которые в совокупности станут «проектом планетарного масштаба».
Такие гигантские проекты стали характерной чертой экономической политики Путина в момент, когда он готовится, возможно, к своему последнему президентскому сроку в Кремле. Критики сомневаются в осуществимости этого проекта и в его указанной стоимости. Но президент делает ставку на то, что Россия сумеет преодолеть экономические невзгоды, которые существуют в стране после самой долгой за этот век рецессии. Путин, довольный тем, как осуществляются его последние инфраструктурные проекты, утвердил сахалинский план, потому что идея связать удаленные районы России единой сетью дорог кажется привлекательной и с политической точки зрения///
Почему Россия уверена в своей исключительности Мнение американского историка Америка – не единственная страна, которая позиционирует себя как исключительную «силу добра», без которой мир не может обойтись. Чем-то подобным занимается и Россия. Это связано с борьбой против захватчиков, которые веками нападали на Россию. История также определяет стратегию поведения Москвы в её всё более напряжённых отношениях с НАТО и Западом. Зарождение российской исключительности Национальное самосознание России строится на её победе над фашистской Германией во Второй мировой войне. Однако Россия поверила в своё предназначение в качестве спасителя мира от злодеев задолго до Второй мировой. В 1812 году Наполеон – тиран, бредивший идеей о мировом господстве – вторгся в Россию, в результате чего потерял свою армию. Это была грандиозная победа русского оружия, и страна возглавила коалицию из союзников, чтобы освободить Европу от захватчиков. Кампания завершилась в 1814 году, силы коалиции взяли Париж. Наполеон потерпел окончательное положение в 1815 году в битве при Ватерлоо, и Россия настаивает, что смертельную рану нанесла именно она. После Наполеоновских войн в российском обществе поднялась волна патриотизма. Причиной тому служило мнение, что Россия спасла Европу. Более того, ни одна другая страна не смогла отразить вторжение Наполеона или сокрушить его армию, которая некогда считалась непобедимой. В Западной Европе считали русских дикарями или варварами, и Россия смогла поправить репутацию, обрела повод для гордости. В связи с этим многие писатели и интеллектуалы XIX века обратились к истории, чтобы найти больше доказательств исключительности. Перечень захватчиков Поиски привели в XIII век, в котором произошло вторжение монголов в Европу. «Бич Божий» не продвинулся дальше Восточной Европы, и многие века спустя это позволило России утверждать, что русские проливали кровь, спасая Европу от серьёзной угрозы. Интеллектуалы использовали последующие вторжения, чтобы укрепить идею об исключительности. В XVI веке крымские татары отправились на север и оставили от Москвы лишь пепелище. Поляки проделали то же самое в XVII веке, свергли царя и убили главу русской церкви. Пётр I разгромил шведов в XVIII веке. После вторжения Наполеона в XIX веке мнение об исключительном значении России укрепилось. Все, от консерватора Достоевского до революционеров Чернышевского и Ленина, соглашались с тем, что Россия исторически выполняет роль щита, оберегающего цивилизацию. Военные приняли эту идею за догму, что неудивительно. Нападение Гитлера – опаснейшая угроза, с которой России довелось столкнуться – усилило веру в исключительность. Ни одна страна не смогла сделать столь же много для защиты других от агрессоров, как Россия, и ни одна страна так часто не становилась целью этой агрессии. Современное значение войны Военный опыт России в огромной степени повлиял на её мировоззрение и представление о себе. Это наследие страна использует для многих целей. К прошлому Россия обращается, когда из неё хотят сделать агрессора. Это презумпция невиновности, которая работает вне зависимости от предпринимаемых действий. Оборонительный оттенок обретают даже захватнические кампании России, благодаря которым к концу XIX века страна превратилась в огромную империю, занимающую одну шестую часть суши. К «оборонительному экспансионизму» можно отнести аннексирование Крыма, произошедшее дважды. Первое пришлось на XVIII век, и его целью было предотвращение угрозы со стороны крымских татар, которые веками нападали на Россию. Второе произошло в 2014 году, и Москва утверждала, что защищает русских от враждебно настроенного правительства Украины. Наследие также оправдывает подозрительность, с которой Россия относится к другим странам. Уместно вновь вспомнить о монгольском нашествии: в то время западные соседи не придумали ничего лучше, кроме как атаковать Россию за компанию. Более того, часто на страну нападали целые коалиции, и возникало подозрение, что Запад плетёт заговор против Москвы. Среди прочих в армии Наполеона служили поляки, итальянцы и немцы, а на стороне Гитлера воевали венгры, румыны и другие народы. Именно поэтому Россия испытывает дежавю в связи с появлением войск НАТО у своих границ – это похоже на очередной заговор. Неспроста в России популярно высказывание Александра III о союзниках России, которых всего два: это армия и флот. Обращение к прошлому также помогает Кремлю централизовать власть. На фоне патриотических настроений оппозицию можно обвинить в госизмене, а иностранцев на российской земле – записать в шпионы. Память о двух великих победах российского народа как нельзя лучше укрепляет авторитет власти. Чувство патриотизма объединяет людей под началом всемогущественной власти, а обращение к непростой и кровавой тысячелетней истории позволяет позиционировать Россию как жертву иностранной агрессии. Это высокооктановое топливо для машины русского национализма сегодня бежит по венам культуры и общества. Корни явления уходят глубоко в века, и оно получает поддержку. Именно война убедила Россию в том, что в пучине мировых событий русские всегда выступают на стороне добра и одерживают победу. Ничто другое не укрепляет идеологию так, как желание вернуть России былое могущество после распада СССР.
«Стройка века»: жители Крыма показали, как прерия стала настоящей эстакадой
В Сети появилось видео, на котором показаны очередные кадры со «Стройки века». На этот раз в объектив попала эстакада в керченском районе «Верхний Солнечный». Раньше, как пишут местные жители, на этом месте было чистое поле, или, выражаясь иностранными терминами, прерия. Однако теперь крымские пейзажи стали более «промышленными». На ранее пустующей земле появились краны, экскаваторы, а также части будущего сооружения. Разумеется, пока все это выглядит не слишком презентабельно, но работа кипит, и вскоре здесь на месте невзрачных серых опор будет возвышаться красивая современная эстакада.
kerchinfo.com Как утверждают очевидцы, стройка идет настолько быстро, что за переменами не успеваешь следить. Казалось бы, еще недавно опоры заливали бетоном, а уже установлены перекрытия. Все дело в том, что это сооружение крайне важно для россиян и России в целом. Весь мир следит за амбициозным крымским проектом, и поэтому строители стараются не затягивать свою работу.
Построив большую часть Керченского моста, Россия доказала всему миру, что постройка такого протяженного и сложного сооружения возможна. Однако злопыхатели не устают следить за судьбой «Стройки века», используя любой повод для того, чтобы принизить ее значение или намекнуть на ее несостоятельность. Тем временем, после окончания строительства и успешной эксплуатации моста Россия заявит о себе как о стране, имеющей опыт уникального строительства, не имеющего аналогов в мире. Источник
__________________ Сохраняйте душевный свет. Вопреки всему, не смотря ни на что. Это свет, по которому вас найдут такие же светлые души.
Правила форума
Справка
Расширения
Ответ: Держись Россия ... 
Комбинированный вид