Достижения России

[Ardens]

[Ardens]

Россия неплохо зарабатывает на Google

России Федеральная налоговая служба сообщает, что иностранные интернет-компании впервые отчитались по НДС. Это стало необходимым после введения так называемого "налога на Google". Россия теперь имеет еще одну неплохую статью доходов, и первые цифры говорят об этом лучше всего. По итогам 1 квартала 2017 года представлено 92 налоговые декларации по НДС. Общая сумма составляет 2 млрд рублей. Очень неплохо для начала. "Налог на Google" оправдал ожидания - в правительстве еще на стадии принятие закона предполагали, что бюджет сможет получить от налогообложения иностранных интернет-компаний до 10 млрд руб. в год. Всего в налоговом органе на сегодняшний день зарегистрировалось 111 иностранных компаний - поставщиков электронных услуг. Фирмам, не представившим декларации, напомнят об этом. По закону, если компания стоит на учете в налоговом органе РФ и не совершила ни одной операции на территории России, она все равно обязана представить "нулевые" налоговые декларации. Напомню, иностранных налоговых резидентов обязали платить НДС в размере 18% с продажи контента, софта в цифровом виде, хостинг-услуг, регистрации доменов и прочего. Из всех компаний, зарегистрировавшихся в ФНС, стоит выделить такие крупные, как Facebook, Apple Distribution International, Google Commerce Ltd, Microsoft Ireland, Netflix International B.V., Wargaming Group Ltd, Bloomberg, Financial Times. От них и будет поступать наибольший процент прибыли в бюджет страны.

Источник: http://politikus.ru/v-rossii/94289-r...na-google.html
Politikus.ru

[Ardens]

[Ardens]

"...На Ковровском электромеханическом заводе создан мобильный робот «Варан», используемый для диагноза взрывчатки и разведки в целом. Он призван заменить людей в опасных ситуациях.

Еще одним актуальным направлением научных разработок является Арктика. Данный регион является весьма перспективным, и Россия его осваивает уже очень давно. К слову, именно российский ученый предложил использование дрейфующих полярных станций. Первая такая начала свою работу еще в 1937 году.

Теперь же Ростех поставляет в Арктику различную инновационную технику, среди которой авионика для вертолетов, навигация, электронные системы коммуникации и многие другие устройства.
Нельзя обойти стороной и еще одну сферу деятельности – экологию. Так, например, уже есть техника, сортирующая мусор, но пока еще существует проблема уничтожения.

Ее можно решить благодаря сотрудничеству с японскими коллегами, у которых имеется хорошее оборудование для этой цели.
Посредством него можно сжигать отсортированный мусор, не засоряя при этом атмосферу выхлопами. Оставшуюся после сжигания золу можно замешать в асфальтную смесь и сделать дорожное покрытие.

Россия – вне сомнения, занимает лидирующие положения в сфере науки, но это не исключает того, насколько важно сотрудничество. Наша страна всегда выступает за взаимодействие, причем не только в научных отраслях. Совместная работа улучшает результат и снижает затрачиваемое время.

Возвращаясь к разработкам, нужно сказать, что помимо актуальных сфер и отраслей, для которых создаются новейшие проекты и технологии, есть и масса других интересных исследований и агрегатов.
Например, создаются дирижабли нового поколения, электромобили, ведется работа над вечным двигателем и многим другим. Научные работы российских ученых весьма разнообразны. Но давайте обо всем по очереди.

Начнем с современных дирижаблей. Одно из первых таких средств передвижения по воздуху было использовано в СССР 1931 году. Называлось оно «СССР В-1», использовалось для доставки почты и управлялось женщинами.

Дирижабль нового поколения под названием Au-30 «Аргус» создан для аэросъемки, геофизических исследований, технического мониторинга. В 2008 году этот дирижабль установил рекорд дальности перелета для подобных агрегатов (626 км).

Но российские научные разработки захватывают не только воздушное пространство. Уже существует электромобиль российского производства под названием ELLADA. Его оценивают примерно в 900 000 рублей и уже есть первая станция, где можно его подзарядить.

Эксперты говорят, что нужно еще несколько лет для того, чтобы электрические машины стали стоить столько же, как и обычные. ..."
Лидия Мельникова

[Ardens]

[Ardens]

Китай согласился на российские условия

Новый российско-китайский широкофюзеляжный самолет будет оснащен российским двигателем. Об этом президент РФ Владимир Путин заявил сегодня журналистам в Пекине. «Мы впервые за 29 лет создали новый конкурентоспособный двигатель со средней тягой. Теперь у нас на повестке дня двигатель с большой тягой по 35 тонн. Это даст нам возможность реализовать идею собственного широкофюзеляжного самолета вместе с китайскими партнерами. Это синергетический продукт, который потребует сложения усилий многих отраслей и отраслевой науки», — сказал Путин.
Ранее СМИ сообщали, что китайская сторона настаивает на закупке двигателей на Западе.
ПД-35 – это перспективный гражданский двигатель большой тяги, который будет создаваться в широкой кооперации предприятий ОДК с использованием технологий, полученных в ходе реализации проекта ПД-14 для МС-21.
Новый самолет создают Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и китайская корпорация Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. (Comac).

[Ardens]

В Крыму стартовало строительство трассы «Таврида» — от Керченского моста до Севастополя

В Крыму официально стартовало строительство федеральной трассы «Таврида», которая соединит Керченский мост и город Севастополь, пройдя по всей территории республики.
Торжественная церемония сегодня прошла под Симферополем с участием министра транспорта РФ Максима Соколова и главы Росавтодора Романа Старовойта.


«Данный объект является вторым по объему финансирования после Крымского моста, его стоимость составляет около 140 млрд рублей. Трасса пройдет по территории Крыма с востока на запад по маршруту Керчь – Феодосия – Белогорск – Симферополь – Бахчисарай – Севастополь и станет основой автодорожной сети полуострова длиной в 237,5 км», — заявил глава республики Сергей Аксенов.