Энергоинформационая безопасность автомобиля.

[бард]

О колдовстве здесь речи нет.
Работая в автосервисе и постоянно имея дело с фактами поломок и аварий автомобилей, неоднократно сталкивался с так называемыми несчастливыми автомобилями. Задавшись вопросом, что привело их в эту категорию выявил, что вероятность аварий возрастает в случае:

-первой аварии со значительной деформацией кузова и агрегатов.

- сильных стрессов, пережитых водителем и пассажирами в салоне автомобиля, либо летального исхода в нём.

-длительного нахождения автомобиля в геопатогенной зоне планеты (напрмер, если в этой зоне находится гараж или стоянка.)

-негативного энергоинформационного воздействия человека, либо группы людей, в отношение автомобиля и его водителя.

-в случае наличия у автомобиля нескольких часто меняющихся водителей.

Применяя биолокационные рамку и маятник, удалось выявить энергоинформационный комплекс автомобиля, (такой комплекс имеется у каждого предмета), его соеобразную ауру. Сравнивая ауры автомобилей - не находившегося в эксплуатации и прошедшего её, удалось выявить явные различия в форме ауры, а также наличие в ауре "несчатливых" автомобилей локальных торсионных левозакрученных полей (патогенных зон), играющих роль вирусов, несущих программы разрушения.
Задавшись целью нейтрализации этих негативных факторов, разработал специальный пирамидальный нейтрализатор вредных воздействий для автомобиля(подана завка в ФИПС), а также методику применения известных методов нейтрализации патогена с помощью ароматов, минералов, металлов, древесины.
По результатам экспериментов написал и издал на свои средства книгу "Биолокация и защита автомобиля."
Сейчас продолжаю работу в этом направлении. Буду благодарен за любую подобного рода информацию о взаимовлиянии человека и автомобиля.