Крым

[Bujhm]

Сообщение от Владимир Чернявский

В первую очередь Украина, которая за тридцать лет только доила полуостров, не вкладывая практически ничего. С другой стороны, тот же крымский мост и трасса "Таврида" - это достижения, которые не потянул даже СССР.

Агитационные нападки, в указанное вами время Крымом пользовалась и Россия. Россияне с удовольствием посещали Крым для отдыха и работы.

С другой стороны, для СССР крымский мост был не нужен. Сейчас крымский мост для России не достижение, а необходимость.

[Владимир Чернявский]

Сообщение от Bujhm

Агитационные нападки, в указанное вами время Крымом пользовалась и Россия. Россияне с удовольствием посещали Крым для отдыха и работы.

Так же как и Турцию, Кипр и т.д., оставляя там свои деньги, которые после на обустройство Крыма не тратились. Севастополь держался за счет российских дотаций. За тридцать лет уничтожено практически все что было построено в СССР, закрыты все крупные предприятия. Сейчас они начинают возрождаться. Тот же завод "Залив" в Керчи, или СР в Севастополе.

Сообщение от Bujhm

С другой стороны, для СССР крымский мост был не нужен.

Да, и постоянно шли разговоры о его необходимости

напомню, строительство первого "сталинского" крымского моста в 1945 году завершилось его разрушением

. Паромная переправа работала постоянно на перегрузе.

[Bujhm]

Сообщение от Владимир Чернявский

Так же как и Турцию, Кипр и т.д., оставляя там свои деньги, которые после на обустройство Крыма не тратились. Севастополь держался за счет российских дотаций. За тридцать лет уничтожено практически все что было построено в СССР, закрыты все крупные предприятия. Сейчас они начинают возрождаться. Тот же завод "Залив" в Керчи, или СР в Севастополе.

Не понятна ваша формулировка – «Так же как и Турцию, Кипр и т.д., оставляя там свои деньги, которые после на обустройство Крыма не тратились». С чего это деньги потраченные в Турции и Кипре должны тратится на Крым, где логика?
Уничтожено и закрыты это разные понятия. Естественно , что для маленькой страны не нужны такие мощности как для Союза. Процесс закрытия коснулся всех республик, не обошел он и Россию.

Сообщение от Владимир Чернявский

Да, и постоянно шли разговоры о его необходимости

напомню, строительство первого "сталинского" крымского моста в 1945 году завершилось его разрушением

. Паромная переправа работала постоянно на перегрузе.

В Союзе было много безумных проектов.

[Владимир Чернявский]

Сообщение от Bujhm

Не понятна ваша формулировка – «Так же как и Турцию, Кипр и т.д., оставляя там свои деньги, которые после на обустройство Крыма не тратились». С чего это деньги потраченные в Турции и Кипре должны тратится на Крым, где логика?.

Логика в наречии "так же как".

Сообщение от Bujhm

В Союзе было много безумных проектов.

Да, а вот постсоветская Россия в кратчайшие сроки реализовала проект в котором еще при Союзе нуждались миллионы людей.

[Bujhm]

Сообщение от Владимир Чернявский

Да, а вот постсоветская Россия в кратчайшие сроки реализовала проект в котором еще при Союзе нуждались миллионы людей.

Может кто-то и нуждался, но не Союз. Нужда в мосте в России переросла в необходимость.

[Владимир Чернявский]

Сообщение от Bujhm

Может кто-то и нуждался, но не Союз. Нужда в мосте в России переросла в необходимость.

Странный человек. Пишешь ему, что паромы были переполнены, что опора недостроенного советского моста до сих пор торчит в керченском проливе

(в сущности, сама переправа была построена потому что не смогли построить мост)

, а он твердит свое. Сильная вера, однако. Бывает такое.

[Bujhm]

Сообщение от Владимир Чернявский

Странный человек. Пишешь ему, что паромы были переполнены, что опора недостроенного советского моста до сих пор торчит в керченском проливе

(в сущности, сама переправа была построена потому что не смогли построить мост)

, а он твердит свое. Сильная вера, однако. Бывает такое.

Но в 1950 году строительство моста было прекращено, вместо него была сооружена Керченская паромная переправа.
Материал из Википедии

Вера тут не причём, все просто - подсчитали, взвесили и приняли решение, что переправа справится.

[Эвиза]

Сообщение от Bujhm

В Союзе было много безумных проектов.

Во-первых, идея строительства Керченского моста возникла ещё у англичан во второй половине XIX века.


"Идея строительства Керченского моста не нова, во второй половине XIX века до нее додумались англичане, которые мечтали пустить железную дорогу через Крым в Азию и в далее в Индию, в Дели, таким образом соединив свои владения. Их мечты не сбылись: строительство железной дороги требовало средств, а политическая ситуация менялась на глазах".

Bujhm, у Вас к англичанам претензии есть?

[Эвиза]

Далее,


"Пока англичане собрались с силами, русские присоединили к империи Туркестан, остановившись на границе английских владений в Куше и дело едва не окончилось войной, однако Великобритания и Россия сумели её избежать.
Тогда англичане решили провести дорогу через Кавказские горы, и в 1901 году проект был готов, инженеры даже провели телеграф по дну Черного моря, но стройку века пришлось отложить — мост через Ла-Манш оказался слишком дорогим для Британской короны.
Идея англичан какое-то время привлекала Николая II, однако надвигающаяся война изменила планы императора".



К Николаю II есть претензии, что его привлекла идея англичан?

[Bujhm]

Сообщение от Эвиза

Далее,


"Пока англичане собрались с силами, русские присоединили к империи Туркестан, остановившись на границе английских владений в Куше и дело едва не окончилось войной, однако Великобритания и Россия сумели её избежать.
Тогда англичане решили провести дорогу через Кавказские горы, и в 1901 году проект был готов, инженеры даже провели телеграф по дну Черного моря, но стройку века пришлось отложить — мост через Ла-Манш оказался слишком дорогим для Британской короны.
Идея англичан какое-то время привлекала Николая II, однако надвигающаяся война изменила планы императора".



К Николаю II есть претензии, что его привлекла идея англичан?

К Николаю II у меня много претензий и к его иконе я молится не хожу.

[Эвиза]

Bujhm, Вы ещё не ответили есть ли у Вас претензии к Англии. Ведь они первые придумали мост строить.

[Эвиза]

"К строительству моста Керчь — Тамань вернулись во время индустриализации Красной России. Генеральный секретарь КПСС Иосиф Сталин собирался не только построить мост на полуостров, он замыслил грандиозную реконструкцию железных дорог на юге России: в планах было строительство железной дороги от Херсона в Крым, затем в Тамань и вдоль берега Черного моря в Поти.

Проект был создан в рекордные сроки, и его обязательно бы осуществили, если бы в стране Советов нашлась сталь нужной марки и технологии для изготовления конструкций. Необходимое пришлось заказывать в Германии, отношения с которой вроде бы были налажены. Но быстро выяснилось, что у Гитлера свои цели — заказанные Сталиным конструкции моста он действительно собирался использовать в Крыму, но он хотел строить свой мост, по нему фюрер собирался перебрасывать танки и вооружение для будущего похода в Индию".

Сообщение от Bujhm

С другой стороны, для СССР крымский мост был не нужен.

Bujhm, то есть по Вашему получается, что Сталин был такой идиот, что хотел построить ненужный мост и просто так потратить деньги?


"Когда гитлеровцы захватили Крым, конструкции были оперативно доставлены в Керчь. К возведению моста немецкие инженеры приступили в марте 1943 года. Была построена ветка от железнодорожной станции Крымская до косы Чушка, затем приступили к возведению подходов у поселка Жуковка.
Известно, что Сталин знал о намерениях Гитлера, но на предложение военных разбомбить склады с оборудованием и конструкциями, ответил отказом: он надеялся использовать их по назначению".



Гитлер тоже оказался идиотом, что начал строить мост?

[Эвиза]

А ещё для чего Гитлер мост-то строил?


"Весной 1943 года, по приказу Гитлера немцы начали возводить железнодорожный переход через Керченский пролив, для того, чтобы сократить путь для грузовых составов, вывозящих с Кубани и Кавказа зерно и нефть в Германию. И у немцев почти получилось. Весной-летом 1944 года они уже планировали закончить строительство моста.


Но планы немцев по транспортировке грузов через пролив были сорваны мощным наступлением советских войск. Отступая, немцы бросили на керченских берегах множество готовых к установке металлических конструкций будущего моста".

Значит, Сталин был прав, что не стал бомбить склады с оборудованием и конструкциями?

[Эвиза]

"Учитывая, что немцами уже была выполнена значительная часть работ по возведению Керченского моста, Сталин распорядился достроить переход. Приказ вождя был выполнен в весьма короткие сроки".

[Эвиза]

"Уже в феврале 1945 года по железнодорожному мосту советская делегация возвращалась с Ялтинской мирной конференции в Москву. Новый мост имел протяженность около 5 километров в длину и ширину более 20 метров. В его центральной части было сооружено специальное стометровое поворотное устройство, которое позволяло обеспечивать беспрепятственный проход крупных морских судов. За время работы моста по нему проследовало около 2 тысяч военных и грузовых эшелонов".

[Bujhm]

Сообщение от Эвиза

Bujhm, то есть по Вашему получается, что Сталин был такой идиот, что хотел построить ненужный мост и просто так потратить деньги?


"Когда гитлеровцы захватили Крым, конструкции были оперативно доставлены в Керчь. К возведению моста немецкие инженеры приступили в марте 1943 года. Была построена ветка от железнодорожной станции Крымская до косы Чушка, затем приступили к возведению подходов у поселка Жуковка.
Известно, что Сталин знал о намерениях Гитлера, но на предложение военных разбомбить склады с оборудованием и конструкциями, ответил отказом: он надеялся использовать их по назначению".



Гитлер тоже оказался идиотом, что начал строить мост?

Да, Гитлер был идиотом и по многим причинам.