Ожидается усиление сейсмической и вулканической активности

Юрий Болотов · 20.04.2010, 18:44

Частицы вулканического пепла, попавшие в турбину самолета, если не остановят ее, то повредят ее до состояния кап.ремонта. То же и с лобовыми стеклами и обшивкой фюзеляжа. Слишком дорогое удовольствие. А в случае катастрофы полетят головы. Кому это надо?
Но и от простоя конечно убытки колоссальные. Вот и мечутся меж двух огней

Tef · 20.04.2010, 19:23

Цитата:

Сообщение от Юрий Болотов

Частицы вулканического пепла, попавшие в турбину самолета, если не остановят ее, то повредят ее до состояния кап.ремонта. То же и с лобовыми стеклами и обшивкой фюзеляжа. Слишком дорогое удовольствие. А в случае катастрофы полетят головы. Кому это надо?
Но и от простоя конечно убытки колоссальные. Вот и мечутся меж двух огней

Это не ответ. Вы снова предполагаете. что проверять атмосферу из Люфтханса летали идиоты или по крайней мере нЕкто глупее Вас.

Никто в Европе не мечется. Западным туристам денег дали и поселили в отели, не знаю как поступили русские турфирмы. Хочется надеяться, что не бросили в беде.

Tef · 20.04.2010, 19:28

Цитата:

.....Авиаперевозчики в своем заявлении отмечают, что "поддерживают усилия, изначально предпринятые Еврокомиссией, Евроконтролем и национальными правительствами для обеспечения безопасности полетов". При этом они призывают "к немедленной переоценке принятых на европейском уровне мер".

"Извержение исландского вулкана не является беспрецедентным событием, и процедуры, предусмотренные для случаев извержения вулкана в других частях света, не предполагают таких ограничительных мер, которые введены сейчас в Европе", - подчеркивает Европейская авиационная ассоциация.
http://www.newsru.com/world/19apr2010/island.html

Dron.ru · 20.04.2010, 19:58

Цитата:

Сообщение от Юрий Болотов

Частицы вулканического пепла, попавшие в турбину самолета, если не остановят ее, то повредят ее до состояния кап.ремонта. То же и с лобовыми стеклами и обшивкой фюзеляжа.

Поскольку в верхних слоях атмосферы самолёт двигается с восьмой космической скоростью, то частицы вулканического пепла легко пробивают обшивку навылет и взрываются в салоне, порождая лавины вторичных высокоэнергетических частиц. Современные лайнеры способны выдержать столкновение с одной, максимум двумя вулканическими пылинками.

gog · 20.04.2010, 20:24

Цитата:

Активность извержения вулкана в Исландии стала снижаться. Аналитики стали подсчитывать ущерб. Извержение вулкана нанесло не только ощутимый удар по международному авиабизнесу, но и по живой природе.

» Читать далее