Крейсер "Элжридже"

[Нарада]

Сообщение от Dar

насколько знаю наши тоже что-то делали в этом направлении,
теперь это применяется для размагничивания кораблей...

Системы размагничивания кораблей применяются уже очень дано, примерно с конца 30-х годов прошлого столетия. Вызвано это было появлением мин с датчиками реагирующими на магнитное поле. А намагничиваются корабли довольно просто плавая в магнитном поле земли и трясь об воду, воздух и т.д. Раньше степень намагничиваемости определяли механически, в настоящее время специальными приборами.
Для размагничивания корпуса судна внутри его по периметру проложены высокоточные ( не в смысле точности, а в смысле высокого тока) кабеля, получается эдакая катушка, по которой пропускают импульс тока соответствующего направления. Так как применять на кораблях высокие напряжения весьма опасно, пошли на увеличение плотности тока, сохраняя требуемую напряженность электромагнитного поля.
Это и использовал Тесла в своем эксперименте. Увеличил ток уменьшил до требуемой величины импульс. Получил электромагнитный импульс или последовательность импульсов, что вернее. А как мы знаем, всякая импульсная последовательность имеет свой частотный спектр от основной частоты до энного количества высших гармоник. Осталось только выделить нужные.
Для этого он использовал так называемые зеркала Теслы, железки, или по другому уголковые отражатели с вполне определенными геометрическими размерами, зависящими от той частоты электромагнитного поля, которую Тесла желал получить.
Другими словами Тесла создал эдакий распределенный мазар. Это ему нужно было для того, чтобы…. Впрочем далее замолкаю, ибо боюсь что меня закидают гнилыми помидорами.