[Юрий Ганков]

История британо-американо-израильских посягательств на Ливию.

Часть 5

“Огонь в прерии”.

Военная акция была проведена 24 — 25 марта 1986 г. В официальных документах она получила кодовое наименование “Огонь в прерии”. Тщательно готовясь к этой акции, американцы уже к середине марта в центральной части Средиземного моря развернули авианосцы “Америка” (авианосная группа 60.3), “Корал Си” (авианосная группа 60.1) и “Саратога” (авианосная группа 60.2), на борту которых находилось более 300 самолетов, из них почти половина — ударные. Охранение авианосцев состояло из крейсеров, эсминцев и фрегатов. Выделенные силы были сведены в 60-е авианосное ударное соединение. В составе этого соединения находились и многоцелевые атомные подводные лодки. В районе постоянно маневрировали 5 десантных кораблей с морскими пехотинцами на борту. Всеми силами управлял командующий 6-м флотом США с борта штабного корабля “Коронадо”, переоборудованного из десантно-вертолетного корабля-дока. Аппаратура спутниковой связи этого корабля позволяла поддерживать непрерывную связь не только с кораблями 6-го флота, но и с Пентагоном, и даже с президентом США. ( Меченый иуда уже у руля !)

19-21 марта была развернута автоматизированная система оперативного управления 6 флота. 21 марта силы 60-го оперативного соединения совместно с судами 63-го оперативного соединения тылового обслуживания начали развертывание из Тирренского моря в район проведения операции. 22 — 23 марта все силы заняли районы боевого маневрирования и перестроились в боевые порядки.

С 7 утра 24 марта палубные самолеты начали действовать южнее 32-й параллели с целью дополнительной разведки системы ПВО Ливии. В воздух был поднят самолет ДРЛО Е-2С “Хокай”, с которого велось управление всеми ударными и обеспечивающими группами. Этот самолет находился на удалении до 300 км от берега на высоте 4000 — 6000 м. Около часа дня в залив Сидра вошел отряд из трех боевых кораблей: крейсер УРО «Ticonderoga» (CG-47) и 2 эсминцев «Scott» (DDG-995) и «Caron» (DD-970). Палубные самолеты в этот день в воздушное пространство Ливии не вторгались. Они патрулировали на удалениях от 100 до 130 км от береговой черты, постоянно держа систему ПВО Ливии в напряжении. В 13.50 24 марта ливийцы выполнили два пуска ракет комплекса С-200ВЭ «Вега» по двум американским самолетам появившимся над заливом. На экранах наблюдались признаки поражения цели – потеря высоты и скорости. Через три часа осуществлен еще пуск одной ракеты, которая предположительно тоже сбила штурмовик. По данным американцев все ракеты прошли мимо целей.

Вечером 24 марта в 19.26 (22.30) по данным самолета ДРЛО и управления “Хокай” (он отслеживал РК с момента выхода его из Триполи) 2 штурмовика “Интрудер” с авианосца “Америка” были наведены на патрулировавший в 80 милях к северо-востоку от Мисурата РК французской постройки типа «Ла Комбаттант» «Вохид» (Beir Glulud, передан 30.09.1980). По данным газеты "НЬЮ-ЙОРК ТАЙМС" атакованный ракетный корабль находился в 10 милях от американских судов и был в пределах диапазон пуска ракет по крайней мере в один американский авианосец. Должностные лица Пентагона сказали позже - 26 марта, что ракеты, которые несет этот тип ливийского судна имели диапазон стрельбы 38 миль, этот же человек сказал, что флот отслеживал судно свыше часа, но он не говорил, почему флот не атаковал судно прежде, чем оно приблизилось к авианосцам и кораблям сопровождения на близкую дистанцию.
Сама атака выполнялась по отработанной до автоматизма схеме: прием целеуказания от самолета-разведчика, уточнение дистанции до цели бортовой радиолокационной станцией, контрольный замер расстояния с помощью лазерного дальномера, пуск ракеты. В расчетной точке головка самонаведения ракеты “Гарпун” захватила цель и обеспечила прямое попадание в надстройку. Взрывом осколочно-фугасной боевой части с массой взрывчатого вещества 227 кг были полностью разрушены верхняя часть надстройки и мачта. Все, кто находился на боевых постах, расположенных в надстройке, в том числе и командир катера капитан-лейтенант Сакулела, погибли. Как затем выяснилось, из экипажа катера погибли 16 человек.
Главные двигатели остались в строю, и если бы не пожар, то катер своим ходом смог бы дойти до ближайшего порта. Но этого не произошло, так как вышла из строя пожарная магистраль, а малочисленному экипажу справиться с усиливающимся пожаром с помощью одних огнетушителей было невозможно. Огонь быстро подбирался к местам хранения боезапаса. Осознав, что в сложившейся ситуации надежд на спасение катера нет, оставшиеся в живых быстро спустили шлюпку и покинули катер. Спасательная операция заняла не более 5 мин. Тем временем на предельно малой высоте над катером пролетел американский штурмовик, обстреливая горевший катер пулеметным огнем. Через несколько минут огнем была охвачена вся носовая часть катера. Начали рваться 76-мм снаряды. Когда шлюпка отошла от катера более чем на милю, раздалось несколько сильных взрывов. По всей видимости, это рвались ракеты “отомат”. Через некоторое время «Вохид» затонул.

В этот же вечер, отделившись от ядра 60-го оперативного соединения, крейсер УРО “Йорктаун” направился в залив Сидра. Вероятно, он получил задачу нанести ракетный удар по одному из береговых объектов в районе Бенгази. Вооружение крейсера состояло из двух счетверенных пусковых установок противокорабельных ракет “гарпун” с дальностью стрельбы 110 км. Кроме того, крейсер имел две зенитные ракетные установки “Иджис”, 127-мм артустановки, 20-мм зенитные автоматы и торпедное вооружение. Водоизмещение крейсера составляло 9200 тонн. Когда до берега оставалось около 70 миль, оператор РЛС “Йорктауна” обнаружил цель. Вначале она была классифицирована как рыболовецкое судно. Однако командир крейсера приказал продолжать наблюдение за ней. Как выяснилось позже, это был МРК пр.1234Э ливийских ВМС “Эйн Загут” (Ean Zaguit, бортовой 419, бывший «МРК-15» заводской 207), который находился в дозоре в 20 милях к западу от Бенгази.
Для соблюдения скрытности катер маневрировал малым ходом, все его радиоэлектронные средства были выключены, ходовые огни не горели. Когда между “Йорктауном” и ракетным катером расстояние сократилось до 11 миль, командир катера произвел кратковременное включение РЛС. Едва антенна завершила второй оборот, как РЛС тут же выключили. Но этого было достаточно для того, чтобы на крейсере с помощью станции радиоразведки классифицировали цель. Теперь уже командир “Йорктауна” не сомневался в том, что прямо по курсу находится не рыболовецкое судно, а ракетный катер противника, который в любую минуту может выполнить ракетную атаку.
Мгновенно оценив обстановку, командир крейсера подал команды на пуск ракет. В 21.55 с интервалом в несколько секунд по катеру выпустили две ракеты “гарпун”. Обе ракеты попали в цель. Первая ракета, пробив борт чуть выше ватерлинии, взорвалась в машинном отделении. Катер сразу потерял ход и обесточился. Через пробоину площадью до 20 кв.м начала поступать вода. После попадания второй ракеты почти весь катер был охвачен пламенем, так как невыгоревшее и наполовину топливо взрывом разбросало по кораблю. С огнем бороться было бесполезно, пожар быстро усиливался, и через 5 мин. катер напоминал ярко горящий факел. С дифферентом на корму он быстро начал погружаться и через 15 мин. затонул. Весь экипаж катера погиб.

В ночь с 24 на 25 марта американцы в порту Бенгази высокоточными кассетными бомбами “Роккей” повредили десантный корабль. По другим данным это был тоже МРК класса Nanuchka (пр.1234), он выходил в залив Сидра, был обнаружен самолетами с авианосца «Саратога» и атакован бомбами “Роккей”. Корабль получил повреждения но укрывшись рядом с нейтральным судном избежал гибели и вечером вернулся в Бенгази. При отражении налета ливийцы повредили американский палубный истребитель F-14A “Томкэт”.

В ночь с 24 на 25 марта американская авиация с авианосца «Саратога» нанесла также удар по двум РЛС, находившимся в районе г. Сирт. В этом ударе впервые были применены противорадиолокационные ракеты AGM-88M “Харм”. Во время удара действия одного палубного штурмовика А-7Е обеспечивали 14 самолетов. При выходе на удар штурмовик А-7Е непрерывно выполнял противозенитный маневр по данным бортовой системы предупреждения об облучении самолета РЛС противника. Из двух выпущенных ракет одна повредила приемо-передающую кабину «Веги», а другая прошла мимо цели.

На рассвете 25 марта корабли 60-го оперативного соединения отошли в центральную часть Средиземного моря.

В 8.25 25 марта штурмовик А-6Е «Интрудер» двумя ПКР «Гарпун» атаковал ливийский МРК пр.1234Э «Эйн Мара» (Ean Mara, бортовой 416, бывший «МРК-9» заводской 203), предполагается, что он не соблюдал радиомолчание, поэтому был заблаговременно обнаружен и классифицирован. Штурмовик наводился на цель самолетом ДРЛО Е-2С «Хокай», использовавшим РЛС с дальностью обнаружения надводных целей 240 км. Штурмовик, выйдя в район цели, установил с нею контакт инфракрасной станцией с лазерным дальномером целеуказания, по данным которой и был произведен пуск ракеты. Но, как выяснилось позже, противокорабельные ракеты “Гарпун” в катер не попали: из-за сбоев в системе самонаведения врезалась в море всего в 5 — 6 м от борта катера, нанеся ему, легкие повреждения от попадания осколков, причем у одной ракеты даже не взорвалась боевая часть.

По данным Пентагона, американские самолеты совершили 1546 самолето-вылетов и 5 раз применяли оружие по целям. В результате потоплены 1 МРК пр.1234Э и 1 РК «Ла Комбаттант», повреждено десантное судно и легко МРК пр.1234Э, повреждена одна РЛС ЗРК С-200ВЭ «Вега». В ходе этой операции впервые в боевых условиях применялись ПКР «Гарпун», было выпущено 6 ПКР: 4 с самолетов А-6Е «Интрудер» и 2 с крейсера УРО «Йорктаун». ПВО Ливии по американским данным осуществили пуск 12 зенитных ракет, по ливийским данным им удалось предположительно сбить 3 штурмовика, американцы признали повреждение только одного истребителя F-14A.

26 марта Советский Союз осудил действия вооруженных сил Соединенных Штатов против Ливии. Агентство печати - ТАСС, назвало использование силы против ливийских военно-морских судов актом пиратства, которое нарушает международное право . 27 марта М.С.Горбачев на встрече с Президентом Алжира осудив американские действия, выступил с предложением, чтобы советский и американские флоты оставили Средиземное море.

В течение нескольких дней американские соединения оставалось в районе, соблюдая все меры защиты. 26 марта нарушений воздушного пространства Ливии уже не было. Отряд боевых кораблей с крейсером УРО «Йорктаун» несколько раз приближался к побережью Ливии на 12 миль. 27 марта американцы объявили о завершении учений. Об интенсивности полетов американской палубной авиации говорит такой факт: с 22 марта по 27 марта авиагруппа авианосца «Америка» совершила 480, «Корал Си» - 336, а «Саратога» - 626 самолето-вылетов. 29 марта силы 60-го оперативного соединения покинули центральную часть Средиземного моря, «Саратогу» почти сразу же после этого отправили в США, а два других авианосца отошли к Испании и Италии.