[Oleg-A]

Сообщение от Oleg-A

.......................
11 сентября 1854 года (Крым)…Англо-французский флот подошедший к Севастополю, был во много раз мощнее и технически совершеннее Черноморского. Чтобы не допустить его прорыва в гавань, поперек фарватера было затоплено 5 линейных кораблей и 2 фрегата. Экипажи вместе с корабельной артиллерией отправились защищать бастионы. Это было трагическое решение, правильность которого оспаривается до сих пор. Его инициатором был князь А.С. Меншиков, но В.А. Корнилов, бывший тогда старшим флотским начальником в Севастополе, жестко ему воспротивился. Он предлагал выйти всем флотом в море и либо разгромить вражеский флот, либо погибнуть. Однако, военный совет флота, в том числе и П.С. Нахимов, настояли на правильности приказа главнокомандующего. Неприятельский флот превосходил севастопольскую эскадру в несколько раз и по численности, и по вооружению, и по маневренности, и по скорости — в распоряжении неприятеля были пароходы, а у русского флота главным образом — парусные суда. Наконец, В.А. Корнилов согласился с мнением товарищей и отдал тот драматический приказ — топить корабли у входа в бухту и до последней крайности защищать Севастополь. 10 сентября вдоль линии современного мола на дно легли пять линейных кораблей и два фрегата. Их мачты остались торчать над водой. Так началась 349-дневная Первая оборона города.
….К основанию памятника прикреплена бронзовая плита с картой Севастопольской бухты, линией затопления кораблей и надписью: «В память кораблей, затопленных в 1854-1855 годах для заграждения входа на рейд»...
Говорят, что если смотреть на памятник со стороны моря, крылья орла напоминают профили: одно — П.С. Нахимова, другое — Николая I.

+ 50

09.02.1904 года затоплен крейсер Варяг… капитан «Варяга» Всеволод Фёдорович Руднев получил от адмирала японской эскадры Уриу (2 броненосных крейсера «Асама» и «Чиода», 4 бронепалубных крейсера «Нанива», «Ниитака», «Такачихо», «Акаси» и 8 миноносцев) ультиматум: до 12 часов покинуть порт, иначе русские корабли будут атакованы на рейде. Руднев решил прорваться с боем в Порт-Артур, а в случае неудачи взорвать корабли. В полдень «Варяг» и «Кореец» вышли из Чемульпо. При выходе из порта русские корабли встретили японскую эскадру, занимавшую позицию за островом Пхамильдо и вступили в бой…
Песня «Врагу не сдается наш гордый Варяг» не российского происхождения, а немецкого. Стихотворение, легшее в ее основу, написал австрийский поэт Рудольф Грейнц по мотивам прочтенных в прессе новостей. Произведение стало известным в России в переводе Евгении Студенской. Музыку же сочинил музыкант 12-го гренадерского Астраханского полка Алексей Турищев.

+50 (+1)

29 октября 1955 года в Северной бухте Севастополя затонул флагман черноморской эскадры советского военно-морского флота линкор "Новороссийск", погребя сотни моряков. Вспоминает ветеран Вооруженных Сил СССР, офицер в отставке М. Пашкин: «Внизу, в бронированной утробе линкора, замурованные и обреченные на смерть моряки пели «Варяга». На днище это не было слышно, но, приблизившись к динамику, можно было разобрать чуть слышные звуки песни. Это было ошеломляющее впечатление, такого состояния я никогда не испытывал. Никто не замечал слез, все смотрели вниз на днище, как бы стараясь увидеть поющих внизу моряков. Все стояли без головных уборов, слов не было…».

+50 (+2)

11 ноября 2007 Во время шторма в Азовском и Черном морях за один день 4 судна затонули, 6 судов сели на мель, 2 танкера получили серьезные повреждения. Хотя синоптики дали прогноз о надвигавшемся шторме, капитаны судов приняли решение выйти в море, несмотря на то, что были приспособлены ходить лишь около побережья, при малейшем волнении укрываясь в бухтах.

Что же заставило опытных капитанов (массово в один день) принять решение выйти в море?

Пространственно - временной энергетический импульс!
Интересно было бы проверить, есть ли родственные связи капитанов с ушедшими героями...