22.07.2021, 02:08 Рег-ция: 17.02.2010
Сообщения: 1,782
Благодарности: 33
Поблагодарили 615 раз(а) в 496 сообщениях
Ответ: Новости Науки 
Новинки от МАИ
С 20 по 25 июля в Жуковском проходит Международный авиационно-космический салон (МАКС-2021), где Московский авиационный институт (МАИ) представил макеты лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 «Байкал» и беспилотного летательного аппарата (БПЛА) вертикального взлёта.
ЛМС-901 «Байкал» разработан и произведен по заказу компании «Байкал-Инжиниринг». Девятиместный самолёт был создан на смену АН-2 с целью улучшения транспортной доступности в российских удаленных регионах. Он сможет перевозить до 2 тонн груза на расстояние более 1500 км. Длина разбега около 250 метров. При производстве использовались преимущественно российские комплектующие и агрегаты. Сборка производилась с применением таких современных технологий, как бесплазовая увязка и лазерный трекер. Элементы механизации крыла и киля изготовлены из композиционных материалов. Летательный аппарат обладает высокой ремонтопригодностью, экономичен и достаточно легко может быть интегрирован в уже существующие транспортные системы. Начало испытаний и первый полёт запланированы на конец этого года.
Вторая выставочная модель от МАИ – беспилотник вертикального взлёта (БПЛА). Аппарат создан с использованием аэродинамической схемы «Утка», позволяющей сочетать преимущества коптера и классического самолета. При горизонтальном полёте аппарат опирается на подъёмную силу и экономит энергию за счёт крыльев. При этом он имеет преимущества коптера: вертикальные взлёт и посадка, возможность зависать в воздухе. Для устойчивости при вертикальной посадке реализовали открывающийся фенестрон с реверсивной тягой. Беспилотник впечатляет своими параметрами: размах крыла летательного аппарата – 2,7 метров, полётная масса — 17 килограмм, время полёта – 40 минут, а тяга двигателей в полтора раза превышает вес самого изделия.
В рамках основной экспозиции МАИ также представит разработки в области композиционных материалов, прототипирования информационно-управляющего поля перспективных воздушных судов, агрегаты авариестойкой топливной системы, авиационные двигатели и энергетические установки, малые космические аппараты, образцы электроракетных двигательных установок для МКА и многое другое.
Подробнее ознакомиться с макетами разработок МАИ можно в павильоне F3 при посещении МАКС-2021.
Источник: mai.ru
С 20 по 25 июля в Жуковском проходит Международный авиационно-космический салон (МАКС-2021), где Московский авиационный институт (МАИ) представил макеты лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 «Байкал» и беспилотного летательного аппарата (БПЛА) вертикального взлёта.
ЛМС-901 «Байкал» разработан и произведен по заказу компании «Байкал-Инжиниринг». Девятиместный самолёт был создан на смену АН-2 с целью улучшения транспортной доступности в российских удаленных регионах. Он сможет перевозить до 2 тонн груза на расстояние более 1500 км. Длина разбега около 250 метров. При производстве использовались преимущественно российские комплектующие и агрегаты. Сборка производилась с применением таких современных технологий, как бесплазовая увязка и лазерный трекер. Элементы механизации крыла и киля изготовлены из композиционных материалов. Летательный аппарат обладает высокой ремонтопригодностью, экономичен и достаточно легко может быть интегрирован в уже существующие транспортные системы. Начало испытаний и первый полёт запланированы на конец этого года.
Вторая выставочная модель от МАИ – беспилотник вертикального взлёта (БПЛА). Аппарат создан с использованием аэродинамической схемы «Утка», позволяющей сочетать преимущества коптера и классического самолета. При горизонтальном полёте аппарат опирается на подъёмную силу и экономит энергию за счёт крыльев. При этом он имеет преимущества коптера: вертикальные взлёт и посадка, возможность зависать в воздухе. Для устойчивости при вертикальной посадке реализовали открывающийся фенестрон с реверсивной тягой. Беспилотник впечатляет своими параметрами: размах крыла летательного аппарата – 2,7 метров, полётная масса — 17 килограмм, время полёта – 40 минут, а тяга двигателей в полтора раза превышает вес самого изделия.
В рамках основной экспозиции МАИ также представит разработки в области композиционных материалов, прототипирования информационно-управляющего поля перспективных воздушных судов, агрегаты авариестойкой топливной системы, авиационные двигатели и энергетические установки, малые космические аппараты, образцы электроракетных двигательных установок для МКА и многое другое.
Подробнее ознакомиться с макетами разработок МАИ можно в павильоне F3 при посещении МАКС-2021.
Источник: mai.ru
 |   |
